摘要：塔里木盆地塔中高含硫碳酸鹽巖儲層鉆井主要難點為：儲層壓力敏感、H2S含量高，導致采用常規(guī)欠平衡鉆井技術(shù)風險很大，而利用密閉循環(huán)鉆井技術(shù)則可以有效降低鉆井風險。通過分

摘要：當前井噴致災(zāi)機理研究多側(cè)重于井控裝備和技術(shù)方面，對人因失誤的影響認識尚不深入。為此，對中國1970～2006年發(fā)生的59起重大鉆井井噴事故的人因失誤特征進行了分析，發(fā)現(xiàn)人因失

摘要：本文論述了通過優(yōu)化標準LNG氣化站設(shè)計工藝方案，采用卸車、氣化、調(diào)壓雙路且可自動或手動切換的設(shè)計模式，從多方面保障了供氣的連續(xù)性，減少停氣事故的發(fā)生，確保供氣安全。關(guān)

摘要：介紹了深圳高壓天然氣管道系統(tǒng)及運行管理模式，分析了高壓管線特點和管理技術(shù)要求，明確高壓天然氣管道應(yīng)從事后搶修向事前預防轉(zhuǎn)變，加強本質(zhì)安全和防止第三方破壞、防患于未

摘要：定向鉆施工管道基本上不可能進行維修，建設(shè)期的質(zhì)量隱患可能導致很快穿孔泄漏。巖石地段的定向鉆穿越應(yīng)改用帕羅特防腐層，以降低劃傷風險；在地質(zhì)情況復雜多變，尤其是存在孤石

摘要：本文闡述了突發(fā)LPG槽車事故時，如何利用壓縮機對事故LPG槽車進行卸車，詳細分析了搶險過程中整個系統(tǒng)的組成、運作以及壓縮機的主要作用，并最終介紹了如何在實際的工作中應(yīng)用

摘要：由于CNG具有易燃、易爆和易泄漏等危險性，其運行設(shè)備又處于高壓狀態(tài)，一旦發(fā)生事故，將對加氣站場周邊居民和環(huán)境造成巨大的風險和破壞，因而研究CNG加氣母站運行風險及模擬事故

摘要：論述了液壓式CNG汽車加氣加氣裝置的設(shè)備組成、增壓原理、工作流程、壓力控制、注液量控制。在液壓介質(zhì)溫度控制、排氣流程、降低起動電流等方面進行了改進。與壓縮機加

摘要：吸附儲存天然氣(ANG)可在中低壓下實現(xiàn)高壓壓縮天然氣的儲存密度。本文介紹了ANG的原理，闡述了高表面活性炭在天然氣儲運和調(diào)峰中的應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計了車載吸附儲運罐和吸

摘要：位于準噶爾盆地陸梁隆起東南部滴南凸起西端的克拉美麗氣田，是以石炭系為目的層的火山巖氣藏?；鹕綆r氣藏的氣井存在產(chǎn)量低、遞減快的難題。為此，中國石油新疆油田公司采用

摘要：偏移速度建模的準確性直接影響偏移成像的效果?？讼；舴蚍e分法疊前時間偏移，雖能部分適應(yīng)速度縱橫向的變化，但由于沒有考慮射線彎曲，所以在速度縱向變化較大時偏移效果并不

摘要：火山巖氣藏地質(zhì)和開發(fā)特征具有特殊性，對其采氣工藝及方案設(shè)計開展了相應(yīng)的研究與探討。以松遼盆地的大慶徐深氣田和吉林長嶺氣田為例，運用理論研究與現(xiàn)場實際分析相結(jié)合的

摘要：克拉美麗氣田是中國石油新疆油田公司發(fā)現(xiàn)的第一個地質(zhì)儲量上千億立方米、以火山巖為儲層的氣田，因其儲層的非均質(zhì)性強，開發(fā)難度極大。根據(jù)克拉美麗火山巖氣藏的特征，開展了

摘要：由于水力壓裂改造措施是煤層氣藏增產(chǎn)的主要手段，故研究水力裂縫在煤層的擴展規(guī)律是高效開發(fā)煤層氣的重要內(nèi)容。煤層強度低且天然裂縫發(fā)育，其水力裂縫的擴展不同于常規(guī)天然

摘要：在天然氣運輸和應(yīng)用過程中，天然氣加熱爐的使用面大量廣，提高天然氣加熱爐的熱效率，降低其能耗，顯得尤為重要。為此，對大圓筒天然氣加熱爐內(nèi)加熱元件偏心布置時的流場進行了研

摘要：高溫高壓深井由于地層具有很大的不確定性，測試過程中油氣產(chǎn)量、壓力、溫度等參數(shù)變化范圍大，使得深井測試中易出現(xiàn)井下工具和管柱變形、斷裂等問題。以測試井井筒壓力、溫

摘要：冷凝式燃氣熱水器作為高效的燃氣燃燒設(shè)備，具有較大的節(jié)能潛力，但由于目前國內(nèi)天然氣價格各地差異較大，其在不同地區(qū)使用后的經(jīng)濟效益差別也較大。為此，介紹了冷凝式熱水器的

摘要：超低濃度煤層氣由于甲烷含量低、濃度變化大，常規(guī)技術(shù)難以實現(xiàn)有效利用，世界上幾乎所有超低濃度煤層氣都沒有經(jīng)過利用而直接排向大氣，不僅造成了能源的浪費，而且污染了大氣。

摘要：“油氣儲量起算標準確定方法”是儲量計算中關(guān)鍵而又敏感的問題，長期以來未得到有效解決。根據(jù)多年來的儲量計算與評價研究，認為可從單井儲量價值評估入手，以單井

摘要：利用電力線載波通信技術(shù)對加油加氣站組網(wǎng)，可以解決現(xiàn)有加油加氣站有線通信系統(tǒng)成本高和施工困難的問題。論述了加油加氣站通信系統(tǒng)的組成、載波通信模塊的硬件組成、軟件

摘要：探討了天然氣脫硫技術(shù)，包括改性活性炭催化氧化脫硫、氣體膜分離法脫硫、微生物法脫硫、超重力氧化還原法脫硫，分析了天然氣脫硫技術(shù)的發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：脫硫；改性活性炭；膜分

摘要：論述了甲烷催化燃燒的機理、催化劑的種類、制備方法以及催化劑性能等方面的研究進展。提高催化劑的低溫催化活性和高溫熱穩(wěn)定性是今后甲烷催化燃燒催化劑的主要研究方向

摘要：城市燃氣負荷是進行城市燃氣各項工作的基礎(chǔ)，負荷預測直接影響城市燃氣設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，本文結(jié)合國內(nèi)某大城市的液化石油氣使用狀況進行了相關(guān)研究。該城市發(fā)展應(yīng)用液化石

摘要：為了節(jié)省天然氣輸送過程中的管線投資，一般長距離輸氣管線的天然氣輸送壓力很高。但高壓天然氣在進入城市燃氣輸配管網(wǎng)前，需要進行降壓處理，降壓過程中的壓力損失，實際上是能

摘要：由于氣體鉆井循環(huán)系統(tǒng)的流體介質(zhì)改變——由常規(guī)的液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，致使傳統(tǒng)的錄井方法無法適應(yīng)，表現(xiàn)為：①粉塵狀巖屑采集困難且樣品質(zhì)量很難滿足要求；②因出口樣氣中